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Fini les pertes de liquide hydraulique avec le kit de joints pour vérin de direction L6
Une fuite sur le cylindre de direction assistée est synonyme de perte de contrôle potentielle en pleine mer. Ce kit complet apporte la réponse définitive pour réparer votre vérin hydraulique sans remplacer l'intégralité du système mécanique. Conçu spécifiquement pour corriger les défaillances des blocs L6 sous la référence 896173A01.
Protection du circuit hydraulique interne
Les impuretés qui pénètrent dans le cylindre provoquent des rayures irréversibles sur la paroi interne. Grâce aux bagues d'étanchéité et aux racleurs de ce kit de rechange 18-2700, l'intérieur du mécanisme reste totalement hermétique à l'eau de mer et aux débris, prolongeant ainsi la durée de vie globale de votre appareil à gouverner.
Fiche d'identification du produit
| Composant | Utilité | Équivalence Référence |
|---|---|---|
| Joint torique de corps | Étanchéité statique du bloc | 8M0045604 |
| Joint à lèvre d'arbre | Étanchéité de la tige mobile | FSM035 |
| Racleur de tige | Élimination du sel et du sable | 91-8M0078614 |
Retrouvez le plaisir d'un pilotage fluide et sans effort
Après l'installation de ce kit de joints de cylindre de direction assistée, la pression interne est maintenue constante. Votre bateau répond instantanément à la moindre sollicitation du volant, éliminant les temps de latence dangereux lors des approches de quai ou par mer formée.
