L'excellence mécanique au service de votre sécurité de conduite
Chaque composant de cet ensemble de roulement de roue arrière est soumis à des contrôles rigoureux pour garantir une robustesse à toute épreuve. Conçu en acier allié de qualité supérieure, il offre une résistance thermique exceptionnelle face aux frictions intenses générées lors des freinages répétés. C'est le choix idéal pour les automobilistes exigeants qui refusent de faire des compromis sur la qualité des pièces de rechange de leur véhicule de tous les jours.
Une technologie de lubrification durable
Le roulement intègre une graisse synthétique de haute performance qui conserve ses propriétés de viscosité même sous des températures extrêmes. Cette lubrification interne permanente réduit l'usure de friction et empêche la corrosion interne, garantissant ainsi un fonctionnement fluide sur des dizaines de milliers de kilomètres sans aucun entretien requis.
Pourquoi choisir ce moyeu de rechange ?
- Acier renforcé : Traitement thermique de surface contre les chocs et les déformations mécaniques.
- Usinage CNC : Tolérances dimensionnelles micrométriques pour éviter tout jeu fonctionnel.
- Intégrité structurelle : Résistance optimale face aux charges lourdes lors des trajets chargés.
Tableau des spécifications techniques
| Indice de charge | Conforme aux exigences d'origine du véhicule |
| Traitement de surface | Revêtement anti-corrosion passivé |
| Nombre de trous de fixation | Standard d'origine J11 / Kadjar |