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Une réactivité maximale avec les poignées courtes de frein et d'embrayage
Le pilotage d'un roadster de caractère exige une liaison parfaite entre le motard et sa machine. Ces poignées courtes de frein et d'embrayage réduisent la distance d'actionnement, permettant un débrayage plus rapide et un freinage plus mordant. La forme ergonomique épouse la courbe de vos doigts pour limiter la fatigue musculaire lors des longs trajets ou des sessions rythmées en courbes.
Avantages dynamiques au guidon
La compacité du profil court offre une protection naturelle en cas de chute et évite les contacts involontaires avec les rétroviseurs en circulation urbaine inter-files.
Bénéfices utilisateurs :
- Contrôle accru : Dosage millimétré de la pression hydraulique.
- Moins d'effort : Bras de levier optimisé pour deux ou trois doigts.
- Style épuré : Look racing qui transforme instantanément le profil avant.
Fiche des spécifications
Ce tableau présente les détails structurels des accessoires conçus pour les passionnés de mécanique de précision.
| Application | Commandes manuelles de freinage et transmission |
| Longueur | Version courte (idéale pilotage sportif) |
| Ajustement | Mécanisme de pivot d'origine conservé |
Un feeling direct et une garde constante, essentiels pour exploiter sereinement le couple du moteur bicylindre.
